e bike gasgriff schaltplan

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Universal-Drosselklappe für Elektrofahrräder, Roller, Quads und ähnliche Geräte, hat Schlüsselschalter, Voltmeter und Hall-basierte Drosselklappe in diesem Artikel können Sie meine Überprüfung lesen und wie man richtig die Drähte an die Steuereinheit

Hier sind die Vor- und Nachteile von Ebike Drosselschalter und Voltmeter 12V-72V schaltplan:

Hier ist pros

  • Guter Preis 8-15usd
  • Haben Voltmeter mit Messung Batteriespannung 12-72V kompatibel mit den meisten E-Bikes
  • Kann Version mit Knopfschalter oder Schlüsselschalter kaufen
  • Schönes Design, wenn der Griff neu ist

Hier ist Nachteile

  • Glänzende Metallteile, können kratzen
  • Verdrahtung kann problematisch sein (wie man die Drähte unten im Artikel anschließt)
  • Meine Meinung: Es ist eine nützliche Drosselklappe für E-Bike, Quad, Elektroroller zeigt eine genaue Spannung von z. B. 37,5V dies zeigt eine genaue Spannung von z. B. 37,5V dies ist viel besser als drei LEDs (grün gelb rot).Tasten haben eine Schutzwirkung gegen Diebstahl.das Design ist schön, aber die bunten „Metall“. Batterie-Kompatibilität ist hoch können Sie für Blei-Säure, Li-Ion, Li-Po, Lifepo4, Nimh, Nicd akkus, hier ist hier sind bestätigt Nennspannungen:voltmeter with scooter throttle12V
  • 24V
  • 36V
  • 48V
  • 60V
  • 72V

Leitfaden für die Verkabelung – wie wird der Gashebel angeschlossen schaltplan:

Beschreibung der elektrischen Drähte für den korrekten Anschluss des Griffs an das Steuergerät

Eingangskabel schwarzer SteckerThrotle wiring

  • Grün – Signal
  • Rot 5V
  • Schwarz -5V

*In den Steuergeräten liegt die Signalleitung in der Mitte meist zwischen 5V und -5V. Die Drähte im Stecker müssen entsprechend dem Stecker am Steuergerät versetzt werden

change wiring

Die gelben und blauen Drähte sind für den Schalter und die Spannungsmessung

Seien Sie vorsichtig, um die Nennspannung anscheinend direkt von der Batterie zu behandeln, Kurzschluss oder falsche Verbindung kann das Steuergerät oder andere Komponenten des Elektrofahrrads beschädigen

yelow and blue wire

Hier ist das Schaltschema

switch schematicLesen Sie dies, bevor Sie diese Drähte anschließen ist wichtig

Verbinden Sie das blaue Kabel mit dem Netzkabel des Reglers mit Nennspannung (12,24,36,48,60,72V)

in den meisten Steuergeräten ist ein dünnes rotes Kabel im Batterieanschluss oder Zündkabel. Wenn es zum gelben Kabel kommt, leuchtet ein Voltmeter mit einer Spannung von 36V auf. (Wenn Sie kein Zündkabel vom Steuergerät haben, schließen Sie das blaue Kabel nicht an, isolieren Sie es)

Das gelbe Kabel wird an den Pluspol der Batterie angeschlossen (z.B. 36V)

3 Drähte, schwarz, grün, rot bereits an das Steuergerät angeschlossen, spezielle schwarze Draht ist für Voltmeter auf Drosselklappe negativ GND

Lesen: E-Bike geht während der Fahrt aus

connect throttle in main battery plug correct

  • verbinden Sie das rote und schwarze Kabel nicht mit dem Drosselklappenschalter (Sie machen einen großen Kurzschluss)

Hier ist ein Video wie dieser Gashebel mit dem Steuergerät funktioniert schaltplan:

hqdefault

Kompatibilität mit E-Bike-Roller Steuereinheiten

Besitzer des Yiyun Steuergerätes werden sich freuen, dieser Gashebel ist voll kompatibel mit diesem Steuergerät

Lesen: E bike knarzt beim treten

Verdrahtung in Halle Geschwindigkeit conector ist voll kompatibel (grün zu grün, rot zu rot, schwarz zu schwarz) müssen Sie nur die Drossel Stecker ändern – haben kleine schwarze und Controller haben größere weiße Stecker

Zündschalter ON haben YK31C „blau“ und „rot“, blaues Kabel von der Drosselklappe verbinden mit blauem Kabel auf Controller, gelb verbinden mit rotem Kabel, und wir haben es… (btw.. YK31C haben auf dem roten Draht Batterie-Nennspannung zB. 36V, blauen Draht -36V)

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